關(guān)于井蓋是圓的這個(gè)問(wèn)題，要追溯到13世紀的法國。法國在建設巴黎時(shí)，選取了圓形的鐵餅來(lái)做下水道的井蓋。后來(lái)羅馬把法國的下水道技術(shù)用于建設羅馬城，再背面*各地的要緊城市陸續接納羅馬的下水道技術(shù)。實(shí)際上，圓形的井蓋作用或是有非常多的：井蓋計劃成圓形會(huì )*，圓形的井蓋，它的圓心的每條直徑長(cháng)度都是同樣的，這樣井蓋被經(jīng)由的車(chē)輛軋起時(shí)，直徑都邑比底下的井口略寬，井蓋不會(huì )掉到井口里去。而若接納方形，由于方形的對角線(xiàn)明顯長(cháng)于其每條邊長(cháng)，這樣的井蓋被軋起時(shí)，非常容易沿井口的對角線(xiàn)方向掉進(jìn)井中，導致*隱患。圓形受力勻稱(chēng)，能蒙受來(lái)自不確定方向的荷載。當車(chē)輪壓過(guò)期，井蓋仍然平整。若是其余有棱角的多邊形，就非常容易翹起，其棱角會(huì )接續磨損，容易毀壞發(fā)生兇險。在維修的過(guò)程當中，圓形也是非常*的。多邊形的角非常尖，容易給人為成兇險，而圓形既合乎人的體型，利便進(jìn)出，并且圓弧形的計劃還不會(huì )將人刮傷。圓形的井蓋會(huì )到達質(zhì)料的非常大行使和節大概。同周長(cháng)下，圓形的面積非常大，也即是說(shuō)相像井口面積下，圓形井蓋是非常省質(zhì)料的。固然在實(shí)際生活中，我們也見(jiàn)過(guò)方形的井蓋。不過(guò)我們或是會(huì )發(fā)現，馬路上的井蓋基本都是圓的，方形的井蓋普通都是水表井蓋之類(lèi)的。

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